LA
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.
1.-
La industria antes de la revolución industrial
Se llama protoindustrialización a la producción
industrial rural dispersa, centrada en las manufacturas rurales.
Se inicia en
Gran Bretaña: 1º manifestación del crecimiento económico:
o
Continuo crecimiento de la producción
o
Aumento de la población
o
Aumento de los ingresos medios por
habitante
El término REVOLUCIÓN
INDUSTRIAL empezó a usarse en 1880: en la actualidad se habla de
industrialización, ya que los cambios económicos y sociales fueron más lentos
(los más rápidos se refieren al uso de máquinas)
1.1. Las
economías preindustriales.
En la sociedad
preindustrial la mayoría de la población vivía de un sueldo bajo o de unos
ingresos agrarios muy pobres. Eran
economías que sufrían la escasez, debido a una baja productividad agraria. (80
a 90 % de la población era campesina)
La renta estaba
repartida de forma desigual: los pobres vivían en la miseria y unos pocos
ricos, en la opulencia.
En estas sociedades la
mayoría de la población gastaba el 80% de sus ingresos solo en alimentación:
por ello las malas cosechas o la subida de los precios provocaba hambres y
carestías, que frecuentemente derivaban
en motines y revueltas. Mientras
las minorías acomodadas disponían de un 70% para consumir todo tipo de
productos y tener muchos criados y sirvientes.
No era posible el
ahorro, el poco dinero se guardaba en
casa y la riqueza se medía por la tierra
que se poseía.
1.2.- La industria casera: la
protoindustrialización
Las familias campesinas, además de las tareas agrícolas se ocupaban de
una parte de la producción manufacturera que les proporcionaba unos ingresos
extra. Así mejoran su alimentación y se
produce un aumento la población.
·
1º fase: es un proceso autónomo, los campesinos reducían la actividad
manufacturera extra en época de siembra y recolección. Además eran dueños de los instrumentos de trabajo,
llevaban sus productos al mercado y los intercambiaban por un precio acordado:
es el llamado DOMESTIC SYSTEM.
·
2º fase: el campesino pierde su
autonomía. El comerciante le suministraba las materias primas, los instrumentos
para hilar y el telar y fijaba precios.
El campesino recibía por su actividad una especie de salario. Es el llamado PUTTING OUR SYSTEM.
·
3º fase: en este periodo se
concentran en un mismo local, a los trabajadores, las maquinas y herramientas, es decir se
concentra el capital. Es el llamado
FACTORY SYSTEM
2.-
La Revolución Industrial Británica.
La I Revolución
Industrial se inicia en este país en las últimas décadas del XVIII periodo en
el que coinciden una serie de factores que la hacen posible y la explican.
2.1.
Factor demográfico
Se produce un crecimiento
continuado de la población en Gran Bretaña, donde se aprecia una disminución de la mortalidad y un aumento de
la natalidad
Esto
se debe a:
§ La
mejora de la alimentación debido al aumento de la producción agraria.
§ Los
progresos realizados en la medicina y avance en la higiene.
El aumento de la
población favorece el progreso económico e industrial, a mayor población, mayor
demanda de productos. Este factor por sí solo no pone en marcha el proceso
industrializador, pero es necesaria una mayor demanda para una mayor
producción.
2.2.- Transformaciones agrarias
Los cambios agrícolas
fueron de tal magnitud que se puede hablar de una “revolución agrícola” que
precedió a la revolución industrial y que contribuyó a ella.
La agricultura en Gran
Bretaña ya era avanzada:
§ Elevada
productividad que permitía la venta de los excedentes.
§ Avanzado
grado de mecanización
§ Los
propietarios no eran meros rentistas,
sino empresarios que querían obtener el máximo beneficio de sus tierras.
Para llevar a cabo las mejoras se lleva a cabo:
o
Transformaciones técnicas como:
§ Se
elimina el barbecho por la rotación de cultivos (Sistema Norfolk)
§ Selección
de semillas.
§ Se
drenan zonas húmedas para ampliar las zonas de cultivo y se reducen las zonas
de bosque
§ Se
intensifica la especialización ganadera y la producción de leche y carne
o
Cambios en la tecnología como
§ Se
mejora la forma del arado.
§ Mejor
uso del hierro, tanto en el arado como en los herrajes
§ Aparecen
los primeros modelos de sembradoras y trilladoras mecánicas
®
Todo ello aumenta la productividad en un
90% en un siglo, los excedentes se venden en mercados especializados, al tiempo que este aumento permite alimentar
a una población cada vez más numerosa.
También hubo cambios en la estructura de la
propiedad:
Las Leyes de Cercamiento o Enclosure Act favorecieron el proceso de concentración de la
tierra. Supusieron la sustitución de los derechos comunales por los de
propiedad privada. Las parcelas antes dispersas, pasaron a ser propiedad de
particulares, agrupadas y cerradas mediante vallas.
No obstante esto perjudica a los campesinos sobre todo
jornaleros y pequeños propietarios. Los
jornaleros son sustituidos por maquinas, mientras que los pequeños propietarios
sin dinero, para pagar las cercas, tuvieron que vender sus tierras a los
grandes propietarios y emigrar a la ciudad a los barrios industriales. (Pasando
a ser mano de obra industrial)
Estos cambios en la agricultura favorecieron la
industrialización del país:
o
Se alimenta a una población cada vez
mayor
o
Los excedentes de mano de obra, sobrante en el campo, son fundamentales para satisfacer las
crecientes necesidades de una industria urbana en desarrollo. (mano de obra
barata y abundante)
o
Permite un aumento de la capacidad de
demanda y del poder de compra.
o
Suministra capital para financiar y
sostener la industria.
2.3.- El papel del comercio
internacional.
En este momento crece
el comercio interior y exterior de la Europa continental y de sus posesiones de
ultramar.
o
Gran Bretaña e exportaba tejidos más
baratos que otros productores europeos
ya que no existen los gremios (control
de la producción, precio, etc.), aumentando en este momento el volumen total de
su producción.
o
Se vende a Europa, a las colonias norteamericanas y a otras colonias, de las que se traen productos
tropicales que luego reexportan a otros países.
Al aumentar la demanda
de tejidos en zonas de climas más cálidos,
se empiezan a producir (mitad del XVIII) tejidos de algodón, más
frescos, que se venderán en todo el
mundo, sin distinción de recursos económicos.
Gran Bretaña produce esta materia prima en su territorio lo que provoca
el nacimiento de una gran industria de consumo.
El desarrollo del comercio exterior favorece a la
industria:
o
Proporciona materias primas que aumentan
y abaratan los productos
o
Amplia la demanda de productos
industriales
o
Crea un excedente económico y una acumulación
de capital que permite financiar las siguientes etapas de la revolución, al
tiempo que desarrolla el sistema financiero.
2.4.-Los
transporte
En Gran Bretaña el
transporte y las comunicaciones eran fáciles y baratos. (Las distancias son
menores)
Se desarrolla un
sistema de canales interiores navegables que facilita el transporte interior y
que no incrementa costes. También se
mejoran los caminos, tanto en su construcción como en su mantenimiento.
Además de ser pionera en la construcción del ferrocarril.
La mejora de las comunicaciones y los
transportes favorece el mercado
interior.
INDUSTRIAS
Y FÁBRICAS
Las nuevas fábricas suponen una concentración de
capital y de trabajo. Se desarrollan en el sector textil (algodón y lana)
favorecido por una serie de innovaciones tecnológicas y nuevas maquinas.
Surgen
nuevas máquinas como:
o
Lanzadera volante
o
Maquina de hilar (Jenny)
o
Maquina de hilar de agua
o
Maquina de hilar (mule jenny)
o
Telar mecánico, de estampados, de seda.
o
La creación de nuevos tejidos: seda
artificial
Todo ello favorece el
aumento de la producción y el consumo debido a:
o
Crecimiento de la población
o
Cambios en la agricultura
o
Volumen del comercio
o
Mejora de los transportes
Se producen cambios en
la estructura productiva y en las relaciones entre propietarios y trabajadores
Estos hechos a su vez
aceleraron:
o
Las transformaciones tecnológicas
o
El uso de nuevas formas de energía
o
Nuevas formas de producción
o
Nuevas relaciones económicas y sociales.
Este proceso se llevó a
cabo en la industria textil de algodón. En estas primeras fábricas, el capital
se había concentrado, producción, maquinaria y trabajadores, al tiempo que se
somete a los trabajadores, a una
disciplina de horario y salario, perdiendo así cualquier vestigio de autonomía. La manufactura tradicional se
centralizó en las fábricas: el hilado y el tejido se realizan en el mismo
recinto.
LA
LANA Y EL ALGODÓN.
Los productores de lana
consiguieron que el Parlamento promulgara varios decretos prohibiendo el uso de
tejidos de algodón. Temían que dicho tejido les hiciera competencia, llegándose
incluso a atacar a las personas que vestían prendas de algodón.
Se prohibió incluso la
importación de las preciadas telas de algodón de la India (las indianas) lo que favoreció el desarrollo de la
industria británica de algodón. Sin embargo con el tiempo, los productores
ingleses fabricarán dichos tejidos en su propio país imitando los tejidos de la
India, se había creado un “enemigo” interior más peligroso.
LAS
MAQUINAS DE HILAR Y DE TEJER
La mecanización de la
producción textil se desarrolla a lo largo del siglo. Las innovaciones se
sucedían de forma constante en tanto se
comprobaba la necesidad de mejorar el
tejido o el hilado.
Así se llevan a cabo
una serie de innovaciones:
·
1733. John Kay inventa la lanzadera
volante que teje en menos tiempo una pieza de gran tamaño. Esto provoca que el
hilo escasee y se encarezca (lo que hace necesario innovar en el hilado)
·
1765. James Hargreaves inventa la
Spinning Jenny, una maquina de hilar,
que funciona manualmente y ocupa poco espacio. Hacía el mismo trabajo que 6 u 8
trabajadores, y era la primera que no lo hacía con la rueca y los dedos.
·
1779. Edmund Crompton inventó otra
máquina de hilar llamada “mule” Esta máquina producía un hilo más fino, más
resistente y en mayor cantidad. Sin embargo su tamaño, considerablemente
grande, provocó, debido al coste y a las
dimensiones del aparato, la
desaparición de la industria doméstica y el nacimiento de las fábricas (factory
system)
·
Además el uso de la máquina de vapor
libera a las fábricas de la necesidad de estar cerca de los saltos de agua y
facilita la instalación de las fábricas en las ciudades. (cerca de la mano de
obra)
·
El uso de las tecnologías en el hilado,
hizo que el hilo que se producía fuese excesito teniendo en cuenta que los
telares eran manuales. Este desequilibrio llevó a aumentar el número de
tejedores y a la creación de un nuevo invento: el telar mecánico de Edmund
Catwrigh.
LA
ENERGÍA Y LA MÁQUINA DE VAPOR
Hasta este momento la
producción seguía siendo baja, aún con el uso de nuevas máquinas y nuevas
fuentes de energía.
El invento que
verdaderamente revolucionó el sector es la máquina de vapor, que hará posible
el cambio de manufactura a fábrica.
El invento es obra de
James Watt 1781, esta máquina transforma el movimiento vertical en
movimiento circular y continuo.
La difusión de la
máquina de vapor fue lenta. No obstante
su uso se generaliza con maquinas
más perfectas y más simples.
HIERRO Y
HULLA
El uso de la máquina de
vapor exige más carbón, las nuevas maquinas más hierro y acero y la siderurgia
nuevas técnicas productivas.
Desde principios del
XVIII el carbón había sustituido a la madera y el hierro se elaboraba más resistente y de mayor calidad. La
siderurgia fue un estimulo y un motor para la industrialización, ya que
suministraba mercancías (en cantidad) a
bajo precio para los equipamientos y las industrias. La continuidad de la
industria dependía del carbón y el hierro y del desarrollo económico y
tecnológico de ambos.
La minería y la
siderurgia británica pudieron atender la demanda masiva de tales productos lo
que conlleva al desarrollo del tendido del ferrocarril (1830) que a su vez
favorece el mercado interior y el consumo.
LA
INDUSTRIALIZACIÓN SE EXTIENDE A OTROS PAÍSES
GRAN
BRETAÑA es EL 1º PAÍS INDUSTRIAL DEL MUNDO
Ø Gran
Bretaña es el origen del
industrialización debido a:
o
Abundancia de recursos naturales (lana,
algodón, hierro…)
o
Elevado crecimiento demográfico
o
Grandes transformaciones agrarias
o
Crecimiento de la demanda
o
Posición favorable en el comercio
internacional
o
Disponibilidad de capital
o
Numerosas innovaciones tecnológicas
o
Mentalidad protestante
o
Se convierte en 1º potencia mundial,
monopolizadora de la industria, exportadora de manufacturas y explotación
colonial. Estuvo sin competencia hasta bien avanzado el XIX.
Estos
factores varían de un país a otro y actúan en conjunto y no por separado. El
resto de países europeos se vieron frenados por la industrialización británica
y desarrollaron este proceso más lentamente
caso de Francia y EEUU e incluso más tardíos como Alemania y Rusia.
DIFUSIÓN DE LA INDUSTRIALIZACIÓN EN
LA EUROPA CONTINENTAL
Los
británicos intentaron frenar el proceso de industrialización en el
continente, sin embargo la difusión de
la industrialización y del crecimiento económico fue una conquista pacifica,
lenta y gradual, orientado por la necesidad y voluntad de los nuevos y
competitivos estados nacionales.
Ø La
cronología fue la siguiente:
o
Bélgica y norte de Francia: favorecido
por la tradición manufacturera y comercial de estas zonas, así como de la
disponibilidad de materias primas y
buena localización geográfica.
o
La región del Ruhr: se basa en la
disponibilidad de carbón y de hierro, en la construcción de ferrocarriles y en
las necesidades de un mercado alemán unificado.
o
Otros focos tardíos textiles y
manufactureros fueron Cataluña, N de Italia, País Vasco…
Ø Si
en Gran Bretaña se había apoyado en la iniciativa privada, en el continente
tuvo más importancia la decisión de los Estados, la orientación de su política
económica y papel de la banca.
Ø El
ritmo del crecimiento industrial y económico no fue uniforme, ni en tiempo ni en espacio:
o
Francia, Bélgica o Alemania fueron los
primeros
o
Rusia, Austria Hungría, Italia y España
fueron más tardíos incorporándose a principios del siglo XX
LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES
La
mayor novedad en el sector fue el
ferrocarril que multiplica la velocidad del transporte terrestre. Desde 1835 a
1900 es la llamada “era del
ferrocarril”. En este momento el ingeniero Stephenson logró una locomotora que
alcanzaba los 7 km- h
La
primera red fue la británica, con posterioridad, a mitad del siglo se sumaron
Bélgica, Francia, España, Alemania y EEUU. El tendido del ferrocarril puso en
marcha recursos económicos y humanos. La construcción del ferrocarril
constituyó un sector económico fuerte.
Las consecuencias del ferrocarril fueron múltiples:
- Actuó de estímulo en la fabricación de productos siderúrgicos y de carbón.
- Se convirtió en un
campo de inversión de capital para la construcción de las vías, dado lo costoso
de su financiación.
- Favoreció otros sectores industriales auxiliares.
- Permitió obtener
mayores ganancias en la agricultura porque permitió la especialización de las
regiones.
- Fue un polo de atracción de mano de obra.
- Favoreció el comercio.
- Acercó la ciudad al
campo, con las repercusiones demográficas y económicas que esto conlleva.
El
capitalismo del XIX se apoyó en las fábricas, bancos y ferrocarriles. El
ferrocarril se había convertido en un instrumento de unión de mercados y las
naciones, este transporte hace todo más cercano y accesible.
El
uso del vapor en la navegación permite construir buques de mayor tonelaje,
aumentar el volumen del comercio y abaratar los precios. En este momento se
desarrolla obras importantes como el Canal de Suez y el de Panamá.
Por
otra parte, el telégrafo eléctrico supone un gran avance en la trasmisión de la
información, del mismo modo el teléfono se pone en marcha a final de siglo por
primera vez en EEUU
